Az elektromos meghajtó motor(ERAD)

Ő felelős az autó meghajtásáról elektromos módban,illetve az akksi visszatáplálásról.

Szerelése talán a legkomplexebb feladat a típusnál….ez első után két napig izomlázam volt 🙂

Kevesen tudják ,de van benne egy kuplung ami tönkre szokott menni.A hiba diagnosztizálása nem egyszerű….vagy hibakód van a rendszerben vagy a hátsó tengely felől érkező nem oda illő hang(erős kattogás) ad tudomást a szerkezet hibájáról.Rosszabb esetben lefogazza a féltengelyt és a kerékagyat(sajnos láttunk már ilyet).Cseréje nem egyszerű ,de megoldható.Halottam olyat, ahol komplett motort akartak cserélni miatta, horror áron(1.3millió)…szóval ebben az esetben is elmondható,hogy a rendszeres diagnosztika ennél a típusnál elkerülhetetlen.